1．需要測試的穩(wěn)態(tài)特性項目

(1)流量與輸入信號特性。

(2)壓力與輸入信號特性。

(3)流量與閥壓降特性。

(4)流量與負載壓差特性。

(5)流量與溫度特性。

在進行下列試驗時，放大器應包括在試驗系統(tǒng)中。

2．在恒定閥壓降下控制特性試驗方法

本項試驗要求被試閥壓降保持恒定，為此，應在圖14中加入恒壓差加載裝置。

測試開始前，打開截止閥a、b、c、d、g和j，關(guān)閉其他閥，按需要設(shè)定閥的總壓力降，如IMPa、7MPa或zui高供油壓力的1/3。使輸入以振幅為正負zui大輸入信號的三角波連續(xù)周期變化數(shù)次，記錄一個完整信號周期內(nèi)的流量輸入信號關(guān)系曲線，如圖16所示。曲線表明，比例方向閥閥心中位的不同重疊量（正重疊對應正遮蓋、負開口，負重疊對應負遮蓋、正開口，三種名稱含義是一致的）以及不同閥口形狀的穩(wěn)態(tài)控制特性不同。

在無法監(jiān)控輸出流量的情況下，可以檢測閥心位置的方法測得圖16所示的特性曲線。

3．閥口流量特性試驗,國越貿(mào)易小編整理報道

試驗目的是確定主閥口的特性。由圖14所示液壓試驗回路設(shè)定以下四種工況：

(1)供油口P至工作油口A的流動。打開截止閥a、b、e、g、J，并關(guān)閉其他截止閥。

(2)工作油口A至回油口T的流動。打開截止閥a、e、f、i、j，并關(guān)閉其他截止閥。

(3)供油口P至工作油口B的流動。打開截止閥c、d、f、g、j，并關(guān)閉其他截止閥。

(4)工作油口B至回油口T的流動。打開截止閥d、e、f、h、J，并關(guān)閉其他截止閥。

上述其中一種工況設(shè)定好后，再按需要設(shè)定閥的總壓力降，如1MPa、7MPa或zui高供油壓力的1/3，從零到額定信號緩慢增加輸入信號數(shù)次，得到通過一個閥口的流量與輸入信號的特性曲線，如圖17所示。

4．輸出流量與負載壓差試驗

本試驗確定輸出流量隨負載壓差變化的特性。打開截止閥a、b、c、d、g、J和負載閥13，并關(guān)閉其他截止閥。

調(diào)整閥的供油壓力達到zui大供油壓力，如有必要，可對回油壓力進行補償。確保試驗過程中，設(shè)定的供油壓力保持恒定。供油壓力降低，表示液壓系統(tǒng)供油流量不足。

在zui大正負范圍內(nèi)循環(huán)輸入信號，緩慢關(guān)閉加載閥13，得到輸出流量與負載壓降（閥壓降）分別對正向、負向的100%、75%、50%、25%范圍額定輸入信號的連續(xù)曲線數(shù)次，得到如圖18所示的不帶內(nèi)部壓力補償?shù)姆较蜷y輸出流量負載壓差曲線。

對于內(nèi)部帶有壓力補償?shù)拈y，進行上述試驗可確定負載補償裝置的有效性，測試結(jié)果如圖19所示。

5．輸出流量閥壓降特性試驗

進行本試驗可測定輸出流量隨閥壓降變化的特性，打開截止閥a、b、c、d、g、j和負載閥13，關(guān)閉其他截止閥。

調(diào)整閥的供油壓力達到zui大供油壓力，如有必要，可對回油壓力進行補償。確保試驗過程中設(shè)定的供油壓力保持恒定，供油壓力降低，表示液壓系統(tǒng)供油流量不足。

分別在設(shè)定輸入信號的75%、50%、25%以及zui大額定信號范圍內(nèi)，循環(huán)輸入信

號數(shù)次。先關(guān)閉加載閥13，然后緩慢打開加載閥13，同時記錄輸入信號和輸出流量，得到輸出流量與閥壓降對正負向額定輸入信號的連續(xù)曲線，如圖20所示。

對于內(nèi)部帶有壓力補償?shù)姆较蜷y，進行上述試驗可以確定負載補償裝置的有效性，測試結(jié)果如圖21所示。

6．壓力與輸入信號特性試驗

試驗的目的是確定工作油口A和B的壓力增益。為此，打開截止閥g和j，關(guān)閉其他截止閥，調(diào)整供油壓力到被試閥的zui大供油壓力。

(1)選定輸入信號，使兩個工作油口能有效達到供油壓力。

(2)緩慢改變輸入信號，同時記錄下關(guān)閉的油口A和B的壓力。

(3)在一對坐標系中得到油口A和B的壓力與輸入信號特性曲線，如圖22所示。

由上述步驟還可得到負載壓差與輸入信號特性曲線，如圖23所示。

7．內(nèi)泄漏試驗

打開截止閥g，關(guān)閉其他截止閥，調(diào)整閥的供油壓力至高于回油壓力lOMPa以上，建立合適的先導壓力。

(1)在測試內(nèi)泄漏之前，在閥的整個輸入信號范圍內(nèi)快速運行幾次輸入信號。

(2)在zui大正負輸入信號范圍內(nèi)，記錄油口T和Y的泄漏量，如圖24所示。