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圖爾克TURCK傳感器參數(shù)了解通過這樣操作，電容電壓與直流電成比例。兩種電壓相除得出電容。圖爾克傾角傳感器使用共同的中間極片形成微機械鐘擺。如果傳感器動作導致垂線位置變化，中間極片會調(diào)整其位置，傳導薄片的電容會發(fā)生改變。中間極片被設(shè)計成彈性鐘擺。傳感器工作就好比彈簧質(zhì)量系，彈簧由微米寬的硅條制成，主體部分的材質(zhì)也是硅。通過彈簧支撐部分在加速和傾斜的作用下與參照電極發(fā)生位移，從而電容的變化被測量出。圖爾克TURCK的UNT系列磁感應傳感器能檢測所有標準氣缸內(nèi)活塞的位置，它能夠代...

德國SAMSON薩姆森定位器正確使用閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、閥位開關(guān)、閥位變送器、電磁閥和閉鎖閥都是為使氣動控制閥滿足工業(yè)過程需要而設(shè)計的附屬裝置/件?？諝膺^濾減壓閥和氣源減壓組件用于為氣動儀表提供合適的壓縮空氣。閥門定位器用于按預先選定的閥位（被調(diào)參數(shù)x）和輸入控制信號（給定值w）之間的對應關(guān)系進行準確定位。閥門定位器將氣動或電動控制設(shè)備（控制器、控制站、過程控制系統(tǒng)）輸出的控制信號與控制閥的行程/開啟角進行比較，進而產(chǎn)生一個氣動輸出壓力（Pst）（輸出變量y）。閥門定位器通常...

盾構(gòu)機是一種綜合應用機械、電氣、液壓、氣動等技術(shù)的挖掘機械，在城市地鐵施工中得到廣泛使用。液壓系統(tǒng)各種液壓閥的操縱、控制都是通過力（力矩）或位移（角位移）形式的機械量來實現(xiàn)。它可以用手動、機動、氣動、液動、電動及其組合等方式來進行。當控制規(guī)律比較復雜或要求達到較高的控制性能時，一般都采用電液控制的方式。這種方式是將微弱的控制信號，經(jīng)控制放大器處理和功率放大，再由某種形式的電機械(E-M)轉(zhuǎn)換器，將電量轉(zhuǎn)換成控制元件運動需要的機械量。VT3000就是這樣一個控制放大模塊，可以將...

動態(tài)試驗一直是電液伺服閥性能測試中的難點，需要解決許多關(guān)鍵的技術(shù)問題。測試對象是型號為FF-102電液伺服閥，額定電流40mA，額定流量25L/min，幅頻寬和相頻寬大約在60～200Hz之間。電液伺服閥動態(tài)性能的測試方法有正弦頻率掃描法和譜分析法，正弦頻率掃描法是zui常用的傳統(tǒng)測試法，本例采用正弦頻率掃描法進行伺服閥頻率特性測試。動態(tài)性能測試則*通過計算機和測試軟件來實現(xiàn)。電液伺服閥的動態(tài)特性可由頻率特性函數(shù)G(f)來描敘，G(f)=Y(f)/X(f)，X為輸入信號（電液...

實現(xiàn)挖掘機的電液比例控制、液壓伺服控制及遠程無線控制，可大大減輕駕駛員的重復操作勞動，把挖掘機駕駛員從傳統(tǒng)的杠桿操縱和惡劣的工作環(huán)境中解放出來?；谝陨纤枷耄岩慌_WY1.5型液壓挖掘機杠桿操作系統(tǒng)改裝設(shè)計成電液比例控制的液壓系統(tǒng)，并基于E1型移動車輛控制器來實現(xiàn)對整車的控制。1．WY1.5型挖掘機液壓系統(tǒng)WY1.5型液壓挖掘機液壓系統(tǒng)由油箱、三聯(lián)齒輪液壓泵(一個3mL/r、兩個8mL/r)、多路換向閥、溢流閥、節(jié)流閥、動臂液壓缸、斗桿液壓缸、鏟斗液壓缸、工作裝置偏轉(zhuǎn)液壓缸、...

圖54、圖55所示是典型的德國BOSCH壓彎機液壓系統(tǒng)圖和工作狀態(tài)圖，由計算機實現(xiàn)程序控制，液壓缸位置由一套位移測量系統(tǒng)Y1、Y2進行檢測，并反饋到計算機，兩液壓缸A、B的位移同步由兩個帶閥心位置反饋的伺服比例閥10.1、10.2來控制。系統(tǒng)的壓力由比例壓力閥3來控制。根據(jù)不同的工件厚度、材質(zhì)、期望的彎角度、上下模的編號，由計算機計算出速度轉(zhuǎn)換點（上模接觸鋼板時，位移測量系統(tǒng)Y1、Y2的數(shù)值），以及壓到期望角度時Y1、Y2的終了數(shù)值。壓彎機的工作原理為：(1)快速下降(I)。...

D633系列直動伺服比例控制閥是由穆格公司按照歐共體(EC)標準要求的電磁兼容性(EMC)進行生產(chǎn)制作。D633伺服控制閥現(xiàn)在廣泛應用于壓鑄機械、冶金設(shè)備、重工業(yè)設(shè)備、造紙業(yè)和木材加工業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)。1．D633系列直動伺服比例控制閥的原理D633系列直動伺服控制閥原理圖如圖60所示，主要由帶放大器和電阻零位調(diào)節(jié)的集成電路板(Integratedelectronics)、線性位置傳感器(Positiontransducer)、電阻調(diào)零螺帽(Nulladjustcoverplug...

作為汽車行業(yè)內(nèi)的開發(fā)伙伴和zui大的二十家零部件供應商之一，馬勒提供以潔凈空氣、燃油效率和駕乘樂趣為宗旨的創(chuàng)新交通解決方案。用于乘用車和商用車的產(chǎn)品組合專注于與動力總成和空調(diào)技術(shù)相關(guān)的所有關(guān)鍵領(lǐng)域，從發(fā)動機系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)到電氣和機電一體化系統(tǒng)乃至熱管理系統(tǒng)，展現(xiàn)了馬勒無以倫比的系統(tǒng)能力。公司成立之初，馬勒便已認識到的油濾和空濾對于發(fā)動機壽命的重要意義，于是自1926年起便開始從事過濾產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。如今，馬勒已成為的車用過濾產(chǎn)品供應商。產(chǎn)品包括燃油濾模塊、機油濾模塊、空濾模...